CIF (Cost, Insurance & Freight)
📦 国际贸易术语
CIF (Cost, Insurance & Freight) = 成本 + 保险 + 运费。你负责把货运到目的港，并且掏钱付海运费和最低保险。但注意——风险在装船时就转移给买家了。海上出了事买家找保险公司理赔，不是你赔。很多新手以为 CIF 包到门，大错特错！
📋 责任划分
| 费用项 | 卖方付 | 买方付 |
| 生产成本 | ✔️ | |
| 国内运费+报关+装船 | ✔️ | |
| 海运费 | ✔️ | |
| 保险费(最低110%货值) | ✔️ | |
| 目的港费用+清关 | ✔️ | |
| 进口关税 | ✔️ |
⚠️ 新手常见误区
- 最大误区：CIF 包到门！ CIF 只管到目的港码头，吊下船之后的事（清关、交税、送货到仓库）全是买家的。客户问"CIF 是不是包送到我仓库？"——答：不是！那是 DAP 或 DDP。
- 保险买最低的够不够？ CIF 只要求你买最低保险（货值110%），但遇到沉船、火灾，110%可能连成本都不够。一定要在报价里提醒买家"保险仅覆盖最低额度，建议您额外购买全险"——这不是推卸责任，是专业表现。
- 海运费波动比你想象的大。 2021年一个40尺柜到美国从$3000飙到$20000。报 CIF 价如果运费翻倍，你的利润就没了。大单建议报 FOB（运费买方付），或加运费浮动条款。
💰 CIF 价格计算
CIF = 货价 + 国内运费 + 报关费 + 海运费 + 保险费
保险费 = CIF货值 × 1.1 × 保险费率（一般0.1%-0.3%）
✅ 什么时候用 CIF？
- 新客户不熟悉物流，你帮他包运费体现服务
- 货值不高，海运费占比合理的小单
- 你想控制物流流程（用自己熟悉的货代）
❌ 什么时候不用？
- 大金额订单（运费风险太大）
- 海运费波动剧烈的时期
- 目的港费用不明确的国家
🔔 建议：小单用 CIF，大单用 FOB。CIF 报价时备注"海运费按当前市场价，如有大幅波动需重新确认"。
示例：CIF New York $1500
